热熔型反光标线涂料

产品介绍

热熔型反光标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的一种涂料。主要由石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌边保温3-5分钟后呈流动状，涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满，耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠（含量18~25%），在夜间具有良好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。

根据使用环境、客户要求不同，我们将提供不同类型的规格供您选择，常用标准有国标、英标、美标。

产品特点

1. 附着力强
树脂含量合理，在底油中添加了特种橡胶弹性体，附着力超强，确保施工工艺合理不易出现脱落现象

2. 抗龟裂好
热熔标线因温差变化，容易产生龟裂现象，在涂料中添加足量EVA树脂，预防龟裂

3. 色泽鲜艳
采用包膜颜料，配比合理，耐候性好，长期暴晒不易变色

4. 涂布率高
密度小、体积大、涂布率高，是我们产品的一大特点

5. 抗污性佳
PE蜡的质量与用量是影响抗污性的关键点

应用范围：高速公路，海滨公路，山间公路，城市道路，城市立交，隧道，机场，码头，停车场，小区等

    

产品参数

用量

注意事项

1. 确保工作面干净、干燥，下过雨太阳暴晒4个小时后才能施工，建议在气温0℃以上施工

2. 涂料融化时，温度应控制在180-200℃之间，融化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔涂料的性能，涂料要求温度烧好就使用，避免小火一直保温，时间长了，颜色不正，涂料容易有沉淀物

3. 底油处理要充分，待底油完全干透后再进行涂布标线

4. 对新完工水泥路面，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理，否则易出现标线脱落现象

5. 在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示警帽，防止车轮碾轧，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象

施工流程

1. 清扫路面：首先对路面进行基础处理，对路面杂物进行清除，使用风力净路机吹净路面杂物，最终达到符合标线要求的路面清洁标准

2. 施工放样：在施工段范围内，根据施工图纸及技术要求，测量放线，以便于施工标准控制。完成放样后，进行初检。初检合格，再请监理工程师进行验收。验收合格后方可进行下道工序

3. 热熔标线施划：先喷涂下涂剂（底油），根据监理工程师试验同意的下涂剂种类及喷涂方法，用高压无气喷涂机按操作规程实施下涂剂喷划。然后用热熔标线机等设备按规定的操作规程施工,施划标线时同步播撒反光玻璃珠，喷划时依基准线为准，要做到线型顺畅、笔直、外观优美等。成型交通标线符合国教质量技术标准规定，达到色彩鲜明、厚薄均匀、边缘整齐、尺寸规范，反光效果好。标线的颜色、标线宽度、虚线长度及间隔、点线长度及间隔双标线的间隔、特殊标线的图案、标记（如箭头及文字等）等的尺寸严格按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的规定办理。

4. 收尾工作：放置警告标志，严防汽车及行人碾压已施工标线。标线工程流水作业路线长，虽然干燥快（不粘胎干燥时间约三分钟），但易受其它施工单位干扰，施工中应加强保护。在其干燥前不能让车辆压过